![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Ва ўсім вінаватыя лінуксоіды ды лісапедысты!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Ребе, а как же быть, если этот линуксоид ещё и блондинка с сиськами? :)
объезжать район ее движения за 3 км.
Вы бы зрабілі ім СіціІнфу пад лінакс, можа б яны персталі гойсаць на роварах... ;)
Рэбэ, у іх Сіціінфа не загружаецца ў жы-пі-эс навігатар, і таму ім ніхто не падказвае, дзе спыняцца.
гэтаму ёсьць тлумачэньні
раварысты (а ў асаблівасьці такія - спарцмэны-шосеры) стартуюць хутка, хутчэй за аўтамабілі.
таму на сьветлафорах некаторыя выязжаюць і становяцца перад першай машынай.
каб яна не перашкаджала ім стартаваць, і каб яны не заміналі ёй.
да таго ж, калі стаяць ля стоп-лініі, а побач стаіць аўтамабіль, вадзіцель аўтамабіля можа не заўважыць раварыста.
а яшчэ бывае, што аўтамабілі ідуць направа, і не прапускаюць раварыста, якому трэба прама.
на дарозе сама страшны той, хто не разумее іншых удзельнікаў руху. і таму ня можа перадугадаць іх дальнейшыя дзеньні.
раварысты (а ў асаблівасьці такія - спарцмэны-шосеры) стартуюць хутка, хутчэй за аўтамабілі.
таму на сьветлафорах некаторыя выязжаюць і становяцца перад першай машынай.
каб яна не перашкаджала ім стартаваць, і каб яны не заміналі ёй.
да таго ж, калі стаяць ля стоп-лініі, а побач стаіць аўтамабіль, вадзіцель аўтамабіля можа не заўважыць раварыста.
а яшчэ бывае, што аўтамабілі ідуць направа, і не прапускаюць раварыста, якому трэба прама.
на дарозе сама страшны той, хто не разумее іншых удзельнікаў руху. і таму ня можа перадугадаць іх дальнейшыя дзеньні.
некоторые участники этого самого руху так же предсказуемы как обезьяна с гранатой
Простите, но рух автомобилистов, так же не блещет своей предсказуемостью. Нужно просто уважать друг друга
Знаете водитель виндозник у меня чувства спокойствия отнюдь не вызывает.
о, сразу видно велосепидиста
я разве говорил что имею ввиду именно велосипедистов? я говорил что некоторые участники движения непредсказуемы в принципе, не зависмо от того на чем ездят. предсказуемым участника движение делает знание, понимание и выполнение ПДД. значительная часть водителей правила знает, а сколько из тех что ерзает по дороге на лисапете знает ПДД? велосепидист может и знает что ему по крайнему ряду не дальше метра от обочины можно ехать, но не более, о существовании знака "движение велосипеда запрещено" многие даже не догадываются. о каком тогда понимании других участников движения может идти речь?
я разве говорил что имею ввиду именно велосипедистов? я говорил что некоторые участники движения непредсказуемы в принципе, не зависмо от того на чем ездят. предсказуемым участника движение делает знание, понимание и выполнение ПДД. значительная часть водителей правила знает, а сколько из тех что ерзает по дороге на лисапете знает ПДД? велосепидист может и знает что ему по крайнему ряду не дальше метра от обочины можно ехать, но не более, о существовании знака "движение велосипеда запрещено" многие даже не догадываются. о каком тогда понимании других участников движения может идти речь?
это уже простите ваши личные комплексы
Вы правы, но, частично, я еще и водитель. И с той и с другой стороны мудаков хватает
Я вас тоже не совсем корректно понял, извините за наезд на велосипедиста. "Знание" ПДД водителями поставлю под сомнения, ибо есть мнение что если водитель пусть с 10 летним стажем пойдет здавать на права в ГАИ - теориетическую часть завалит с большой вероятностью
Я вас тоже не совсем корректно понял, извините за наезд на велосипедиста. "Знание" ПДД водителями поставлю под сомнения, ибо есть мнение что если водитель пусть с 10 летним стажем пойдет здавать на права в ГАИ - теориетическую часть завалит с большой вероятностью
Неправда ваша. Комплексами не обременен
Подумал про линукс -- кончил велосипедом!
абажжыте, вы сиськи зачем вычеркнули?!
Вы неправильно читаете Тору, раз делаете такие поспешные выводы
и работайте под виндой, конечно же!
Page 1 of 3