Бягучая дэнамінацыя ў БССР нагадвае мне свежы рамонт дарогі пад вокнамі:
-- паклалі асфальт
-- наляпілі дохлага мянта па абодва бакі ад пераходу на палову шырыні вуліцы
-- пасля дажджу зрабілі ў адным з мянтоў прапіл шырынёй ў кола, каб лужына магла расцякацца па дарозе, а не ўтварала водасховішча
-- нанеслі разметку з выдзеленай паласой для павароту, асіметрычна падзяліўшы праездную частку; цяпер на паласе павароту мы сустракаем спачатку аднаго дохлага правымі коламі, а праз 10 метраў другога -- левымі

А вось за Хаўерам ўсё ж было лепей, бо дакладна было вядома, што ўсё гэтае гаўнішча праз два тыдні гарантавана ўжо патае, у той час як зараз наперадзе амаль два месяцы сярод гэтых сталагмітаў на парковачных месцах.

Разважаць пра асаблівыя ўласцівасці зімовай гумы -- гэта ўжо большая палова незваротнага шляху да развагаў пра перавагі вініла перад лічбавым гукам і неабходнасць папярэдняга прагрэву дротаў перад праслухоўваннем.

Ля офіса недзе адкрыўся аўтасэрвіс па аўтаматычных каробках перадач. З гэтай нагоды ўсім запаркаваным машынам напхалі пад дворнікі лістовак: "У вас машына з аўтаматам? -- вось вам зніжка". Пабачыць, хто з аўтаматам, а хто не, разносчыкаў не навучылі. Атрымалася ў выніку ахава.

Парутут дзён пабыў без машыны. Трэба мець вельмі шмат вольнага часу, каб марнаваць яго на карыстанне грамадскім транспартам і астатнімі роварамі.

Латыскія нумарныя знакі абуджаюць ва мне прафесійную дэфармацыю, зробленую 580 працэсарам. У іх зараз як раз ідзе серыя ўмоўных пераходаў: JZ ці JC які і чатыры лічбы 64-кілабайтнай адраснай прасторы...

Дзяржстрах нагадвае пра адказнасць лісапедастаў:

Ответственности велосипедистов за вред, причинённый жизни, здоровью, имуществу потерпевших при управлении велосипедом.

На дарогах такое дзікунства на машынах пішуць, што ажно жудасць:

МОГИЛЕ ВОБЛА ВТО ТРАНС

Калі паставіць побач са знакам "40" добра прыхаваны капкан, то ўжо праз ноч раніцай можна будзе знайсці ў ім свежага дарожнага мянта.