(no subject)

[kong_en_ge]

Правесці справядлівую і зразумелую люстрацыю ў ДАІ -- бадай што самая простая справа сярод неабходных:
1) Па кожным патрульным экіпажы падняць складзеныя пратаколы за апошні год.
2) Згрупаваць па месцах, дзе былі зафіксаваныя парушэнні, а таксама па перыядах (дзеля выяўлення сезонных палкавых паляванняў).
3) Супаставіць са статыстыкай аварыйнасці на гэтых месцах, звязанай з парушэннямі, за якія складаліся пратаколы.
4) Слабая карэляцыя -- падстава для звальнення.
5) Пункты 1-4 паўтараць штогод.
6) PROFIT: альбо штат скароціцца да мінімальна дастатковага, альбо застаўшыеся працаваць пачнуць згодна з намінальна пастаўленымі мэтамі.

Comments

[veter-r-r.livejournal.com]

а разве их цель не пополнение бюджета?

[guamoka.livejournal.com]

они конкурируют с ПаВаТэ?

[veter-r-r.livejournal.com]

ПВТ им в подметки не годится.

[guamoka.livejournal.com]

Звание подмётки еще надо заслужить!

[kong-en-ge.livejournal.com]

или набыдлокодить?

[guamoka.livejournal.com]

кодер ымператорский, нафаршированный спецификациями

[john-f-doe.livejournal.com]

вообщето ДА!

[victogan.livejournal.com]

Если бы целью ГАИ было наполнение бюджета, то везде стояли бы камеры для отслеживания нарушений и чётко работала система: нарушил - отвечай.
А сейчас ГАИ существует для обеспечения занятости и набивания карманов.

[john-f-doe.livejournal.com]

это капитальные вложения, проще как сейчас - радар и знак 40 на ровной и прямой догоре

[kong-en-ge.livejournal.com]

В плановой экономике и дорожные менты пополняют бюджет по плану: 20 протоколов за вечер, больше не надо. Вот и собирают где быстрее наколотишь.