kong_en_ge: (Default)
kong_en_ge ([personal profile] kong_en_ge) wrote2012-01-05 01:42 pm

(no subject)

Правесці справядлівую і зразумелую люстрацыю ў ДАІ -- бадай што самая простая справа сярод неабходных:
1) Па кожным патрульным экіпажы падняць складзеныя пратаколы за апошні год.
2) Згрупаваць па месцах, дзе былі зафіксаваныя парушэнні, а таксама па перыядах (дзеля выяўлення сезонных палкавых паляванняў).
3) Супаставіць са статыстыкай аварыйнасці на гэтых месцах, звязанай з парушэннямі, за якія складаліся пратаколы.
4) Слабая карэляцыя -- падстава для звальнення.
5) Пункты 1-4 паўтараць штогод.
6) PROFIT: альбо штат скароціцца да мінімальна дастатковага, альбо застаўшыеся працаваць пачнуць згодна з намінальна пастаўленымі мэтамі.

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2012-01-05 10:52 am (UTC)(link)
Индивидуальный патрон дешевле.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-05 11:02 am (UTC)(link)
Нужно зрелище. Чтобы было понятно, как остальных нахлебников трясти будут.

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2012-01-05 11:05 am (UTC)(link)
Так новобранцам будут зачитаны методики анальных кар.

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 11:08 (UTC) - Expand

[identity profile] miraslau.livejournal.com 2012-01-05 10:54 am (UTC)(link)
ну тады і люстрацыю сярод кіроўцаў трэба праводзіць. Прычым, пакараньні ўводзіць азіяцкія з сярэднявечныя.

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-05 11:01 am (UTC)(link)
Нашто? Пакаранне павіннае быць супамерным парушэнню, а не жаданню забяспечыць "каб такое больше не адбылося".
Аналіз пратаколаў скіраваны менавіта на выяўленне фактаў штучнага стварэння парушэнняў там, дзе дарожная абстаноўка не мела фактараў рызыкі.
ДАІ павінна працаваць па формуле: "калі недзе паток сістэмна ідзе з перавышэннем хуткасці, а звязаныя ДТЗ знаходзяцца ў межах звычайнай статыстыкі іншых дарожных участкаў, то ліміт хуткасці павінен быць падняты". А не карміцца дзесяцігоддзямі са знака, пастаўленага ў рыбным месцы.

[identity profile] miraslau.livejournal.com 2012-01-05 11:13 am (UTC)(link)
Перш-наперш выступаю за больш жорсткае наказаньні кіроўцаў. І больш сур'ёзную падрыхтоўку іх у аўташколах.
Па-другое, абмежаваць хуткасьць у населенных пунктах да 50км/г, а не 70, як ёсць зараз.


Не магу прыгадаць знакаў, якія стаяць не на месцы. З іншага, магу канстатаваць, што знак STOP ігнаруюць 70% кіроўцаў.

(no subject)

[identity profile] aliaksei.livejournal.com - 2012-01-05 11:25 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] miraslau.livejournal.com - 2012-01-05 11:34 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] aliaksei.livejournal.com - 2012-01-05 11:36 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 11:42 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] miraslau.livejournal.com - 2012-01-05 11:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 12:45 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 11:35 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] aliaksei.livejournal.com - 2012-01-05 11:38 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 11:40 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 11:31 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] miraslau.livejournal.com - 2012-01-05 11:41 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 13:03 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] miraslau.livejournal.com - 2012-01-05 16:24 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 16:42 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] john-f-doe.livejournal.com - 2012-01-05 12:46 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] miraslau.livejournal.com - 2012-01-05 16:21 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] inhate.livejournal.com - 2012-01-06 16:58 (UTC) - Expand

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2012-01-05 11:05 am (UTC)(link)
Все владельцы универсалов по умолчанию штрафутся по каждому пункту АК. За каждый год владения корытом.

[identity profile] miraslau.livejournal.com 2012-01-05 11:21 am (UTC)(link)
а, такі, шо рабіць лузерам у хэтчах?

(no subject)

[identity profile] aliaksei.livejournal.com - 2012-01-05 11:23 (UTC) - Expand

[identity profile] trueblacker.livejournal.com 2012-01-05 11:10 am (UTC)(link)
а азиатскае ноу-хау у нас не практыкуюць? "давайте без протокола" ?

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-05 11:23 am (UTC)(link)
А вы сядайце за стырно, ды вызначыце, наколькі гэта значна.

[identity profile] guamoka.livejournal.com 2012-01-05 12:05 pm (UTC)(link)
Ребе, стырно- фашистское слово. Пользуйте руль- оно холландское.

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 12:49 (UTC) - Expand

[identity profile] victogan.livejournal.com 2012-01-05 11:32 am (UTC)(link)
А если оборудовать автомобили системой ГПС слежения?

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-05 11:36 am (UTC)(link)
А зачем? Формальное соблюдение правил еще не гарантия безаварийности. И наоборот.

[identity profile] silverrebel.livejournal.com 2012-01-05 11:55 am (UTC)(link)
а равінат карміць? вядомаму рэбэ ўжо хутка нябудзе чаго абжэпэесіць

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 12:50 (UTC) - Expand

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2012-01-05 11:47 am (UTC)(link)
а разве их цель не пополнение бюджета?

[identity profile] guamoka.livejournal.com 2012-01-05 12:04 pm (UTC)(link)
они конкурируют с ПаВаТэ?

[identity profile] veter-r-r.livejournal.com 2012-01-05 12:21 pm (UTC)(link)
ПВТ им в подметки не годится.

(no subject)

[identity profile] guamoka.livejournal.com - 2012-01-05 12:38 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 12:50 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] guamoka.livejournal.com - 2012-01-05 13:37 (UTC) - Expand

[identity profile] john-f-doe.livejournal.com 2012-01-05 12:47 pm (UTC)(link)
вообщето ДА!

[identity profile] victogan.livejournal.com 2012-01-05 01:03 pm (UTC)(link)
Если бы целью ГАИ было наполнение бюджета, то везде стояли бы камеры для отслеживания нарушений и чётко работала система: нарушил - отвечай.
А сейчас ГАИ существует для обеспечения занятости и набивания карманов.

[identity profile] john-f-doe.livejournal.com 2012-01-05 01:41 pm (UTC)(link)
это капитальные вложения, проще как сейчас - радар и знак 40 на ровной и прямой догоре

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-05 13:44 (UTC) - Expand

[identity profile] aba.livejournal.com 2012-01-05 03:43 pm (UTC)(link)
бессмысленно

придумали мерять работу по количеству преступлений - менты перестали принимать заявы пока не удостоверятся что преступление раскрываемо

работа по показателям всегда приводит к работе на показатели

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-05 04:28 pm (UTC)(link)
Показатель работы ГАИ -- количество ДТП (тут не принять заявление особо не получится) + объем заторов.

Страховка от стрижки бабла на кормушках -- анализ мест стрижки на предмет "а не было ли там хорошо и без чабана"

(no subject)

[identity profile] aba.livejournal.com - 2012-01-06 07:42 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-06 10:26 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] aba.livejournal.com - 2012-01-06 10:55 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com - 2012-01-06 11:10 (UTC) - Expand

(no subject)

[identity profile] aba.livejournal.com - 2012-01-06 12:37 (UTC) - Expand

[identity profile] mihhas-barada.livejournal.com 2012-01-05 09:05 pm (UTC)(link)
згодны, плюс стопяццот.

рэбе, кмпдў, вы зоймеце пасаду міністра ўнутраных сп(т)раваў.

[identity profile] artem-mvr.livejournal.com 2012-01-06 06:33 am (UTC)(link)
Гггг, і на працу 2,5 хвіліны дайсці і да ПС таксама блізка

[identity profile] kong-en-ge.livejournal.com 2012-01-28 12:55 pm (UTC)(link)
> кмпдў, вы зоймеце пасаду міністра ўнутраных сп(т)раваў.
Рэбе, мая сям'я ўжо мае атрыманы па лініі МУС зямельны надзел ля ўрадавага сектара на Ўсходніх могілках, нашто нам яшчэ адзін? Сучасная крэмацыя робіць сапраўдныя цуды ў пытанні шчыльнасці размяшчэння пакаленняў.