(no subject)
Jan. 5th, 2012 01:42 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kong_en_geПравесці справядлівую і зразумелую люстрацыю ў ДАІ -- бадай што самая простая справа сярод неабходных:
1) Па кожным патрульным экіпажы падняць складзеныя пратаколы за апошні год.
2) Згрупаваць па месцах, дзе былі зафіксаваныя парушэнні, а таксама па перыядах (дзеля выяўлення сезонных палкавых паляванняў).
3) Супаставіць са статыстыкай аварыйнасці на гэтых месцах, звязанай з парушэннямі, за якія складаліся пратаколы.
4) Слабая карэляцыя -- падстава для звальнення.
5) Пункты 1-4 паўтараць штогод.
6) PROFIT: альбо штат скароціцца да мінімальна дастатковага, альбо застаўшыеся працаваць пачнуць згодна з намінальна пастаўленымі мэтамі.
1) Па кожным патрульным экіпажы падняць складзеныя пратаколы за апошні год.
2) Згрупаваць па месцах, дзе былі зафіксаваныя парушэнні, а таксама па перыядах (дзеля выяўлення сезонных палкавых паляванняў).
3) Супаставіць са статыстыкай аварыйнасці на гэтых месцах, звязанай з парушэннямі, за якія складаліся пратаколы.
4) Слабая карэляцыя -- падстава для звальнення.
5) Пункты 1-4 паўтараць штогод.
6) PROFIT: альбо штат скароціцца да мінімальна дастатковага, альбо застаўшыеся працаваць пачнуць згодна з намінальна пастаўленымі мэтамі.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-01-05 10:52 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:02 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:05 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 10:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:01 am (UTC)Аналіз пратаколаў скіраваны менавіта на выяўленне фактаў штучнага стварэння парушэнняў там, дзе дарожная абстаноўка не мела фактараў рызыкі.
ДАІ павінна працаваць па формуле: "калі недзе паток сістэмна ідзе з перавышэннем хуткасці, а звязаныя ДТЗ знаходзяцца ў межах звычайнай статыстыкі іншых дарожных участкаў, то ліміт хуткасці павінен быць падняты". А не карміцца дзесяцігоддзямі са знака, пастаўленага ў рыбным месцы.
no subject
Date: 2012-01-05 11:13 am (UTC)Па-другое, абмежаваць хуткасьць у населенных пунктах да 50км/г, а не 70, як ёсць зараз.
Не магу прыгадаць знакаў, якія стаяць не на месцы. З іншага, магу канстатаваць, што знак STOP ігнаруюць 70% кіроўцаў.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 11:05 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:21 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 11:10 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:23 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 12:05 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 11:32 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:36 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 11:55 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 12:04 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 12:21 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 12:47 pm (UTC)no subject
Date: 2012-01-05 01:03 pm (UTC)А сейчас ГАИ существует для обеспечения занятости и набивания карманов.
no subject
Date: 2012-01-05 01:41 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 03:43 pm (UTC)придумали мерять работу по количеству преступлений - менты перестали принимать заявы пока не удостоверятся что преступление раскрываемо
работа по показателям всегда приводит к работе на показатели
no subject
Date: 2012-01-05 04:28 pm (UTC)Страховка от стрижки бабла на кормушках -- анализ мест стрижки на предмет "а не было ли там хорошо и без чабана"
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2012-01-05 09:05 pm (UTC)рэбе, кмпдў, вы зоймеце пасаду міністра ўнутраных сп(т)раваў.
no subject
Date: 2012-01-06 06:33 am (UTC)no subject
Date: 2012-01-28 12:55 pm (UTC)Рэбе, мая сям'я ўжо мае атрыманы па лініі МУС зямельны надзел ля ўрадавага сектара на Ўсходніх могілках, нашто нам яшчэ адзін? Сучасная крэмацыя робіць сапраўдныя цуды ў пытанні шчыльнасці размяшчэння пакаленняў.