kong_en_ge: (Default)
[personal profile] kong_en_ge
Правесці справядлівую і зразумелую люстрацыю ў ДАІ -- бадай што самая простая справа сярод неабходных:
1) Па кожным патрульным экіпажы падняць складзеныя пратаколы за апошні год.
2) Згрупаваць па месцах, дзе былі зафіксаваныя парушэнні, а таксама па перыядах (дзеля выяўлення сезонных палкавых паляванняў).
3) Супаставіць са статыстыкай аварыйнасці на гэтых месцах, звязанай з парушэннямі, за якія складаліся пратаколы.
4) Слабая карэляцыя -- падстава для звальнення.
5) Пункты 1-4 паўтараць штогод.
6) PROFIT: альбо штат скароціцца да мінімальна дастатковага, альбо застаўшыеся працаваць пачнуць згодна з намінальна пастаўленымі мэтамі.
Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Date: 2012-01-05 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] silverrebel.livejournal.com
а равінат карміць? вядомаму рэбэ ўжо хутка нябудзе чаго абжэпэесіць

Date: 2012-01-05 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] guamoka.livejournal.com
они конкурируют с ПаВаТэ?

Date: 2012-01-05 12:05 pm (UTC)
From: [identity profile] guamoka.livejournal.com
Ребе, стырно- фашистское слово. Пользуйте руль- оно холландское.

Date: 2012-01-05 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] veter-r-r.livejournal.com
ПВТ им в подметки не годится.

Date: 2012-01-05 12:38 pm (UTC)
From: [identity profile] guamoka.livejournal.com
Звание подмётки еще надо заслужить!

Date: 2012-01-05 12:45 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
Прыклады выпадковых сітуацый: не працуе адзін са светлафораў ці не заўважаная дадатковая секцыя, пад якую дазволены паварот; спыніўся на сантыметр за стоп-лініяй, бо прапусціў, што мільганне зялёнага заканчваецца, і таму спыняцца не планаваў увогуле. Процьма такіх выпадкаў, пры тым, што пад чырвонае святло ахвочых ездзіць няма ўвогуле.

Date: 2012-01-05 12:46 pm (UTC)
From: [identity profile] john-f-doe.livejournal.com
велосепидист?

Date: 2012-01-05 12:47 pm (UTC)
From: [identity profile] john-f-doe.livejournal.com
вообщето ДА!

Date: 2012-01-05 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
А еще, еще... еще я чхал на вашу победу!

Date: 2012-01-05 12:50 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
вядомы рэбе няхай жонку жэпээсіць

Date: 2012-01-05 12:50 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
или набыдлокодить?

Date: 2012-01-05 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] victogan.livejournal.com
Если бы целью ГАИ было наполнение бюджета, то везде стояли бы камеры для отслеживания нарушений и чётко работала система: нарушил - отвечай.
А сейчас ГАИ существует для обеспечения занятости и набивания карманов.

Date: 2012-01-05 01:03 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
> Тобок вы пагаджаецеся, што манеўр, які скончыўся ДТЗ, мусіць быць пакараны ў 5-цікратным памеры?
Я не бачу нічога дрэннага ў тым, калі больш сур'ёзныя наступствы будуць цягнуць большае спагнанне.

> Даводзілася бачыць ахвяр(пешаходаў), пасля здарэньняў на розных хутскасьцях.
Хуткасць руху -- заўсёды кампраміс з пэўнай санацыяй папуляцыі.

> Чым больш будзем лічыць знакі рудэментамі, тым далей будзем пагружацца ў хаос.
Знакі не рудымент, знакі павінны адпавядаць дарожнай абстаноўцы.

Date: 2012-01-05 01:37 pm (UTC)
From: [identity profile] guamoka.livejournal.com
кодер ымператорский, нафаршированный спецификациями

Date: 2012-01-05 01:41 pm (UTC)
From: [identity profile] john-f-doe.livejournal.com
это капитальные вложения, проще как сейчас - радар и знак 40 на ровной и прямой догоре

Date: 2012-01-05 01:44 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
В плановой экономике и дорожные менты пополняют бюджет по плану: 20 протоколов за вечер, больше не надо. Вот и собирают где быстрее наколотишь.

Date: 2012-01-05 03:43 pm (UTC)
From: [identity profile] aba.livejournal.com
бессмысленно

придумали мерять работу по количеству преступлений - менты перестали принимать заявы пока не удостоверятся что преступление раскрываемо

работа по показателям всегда приводит к работе на показатели

Date: 2012-01-05 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] miraslau.livejournal.com
Актыўны драйвер, які стараецца не парушаць.

Date: 2012-01-05 04:24 pm (UTC)
From: [identity profile] miraslau.livejournal.com
Я магу вас папрасіць прывесьці хаця б 5 месцаў дрэнна пастаўленых знакаў?

Date: 2012-01-05 04:28 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
Показатель работы ГАИ -- количество ДТП (тут не принять заявление особо не получится) + объем заторов.

Страховка от стрижки бабла на кормушках -- анализ мест стрижки на предмет "а не было ли там хорошо и без чабана"

Date: 2012-01-05 04:42 pm (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
1) Абмежаванне ў 90 км/г на ўсіх загарадных дарогах з колькасцю палос ад 2 у кожным накірунку
2) Амаль усе знакі абмежаванняў хуткасці перад ляжачымі мянтамі. Там павінен стаяць папяраджальны знак + знак рэкамендаванай хуткасці.
3) Знак STOP + стоп-лінія задоўга да скрыжавання дарог. Бессэнсоўная канструкцыя, якая вымушае на справе зрабіць два прыпынкі: адзін на стоп-лініі па правілах, другі праз 5-10 метраў перад скрыжаваннем, каб ацаніць абстаноўку на дароге, з-за дрэннага агляду якой і з'явіўся STOP. Канкрэтнае месца: скрыжаванне Румянцава і Захарава.
4) Арганізацыя нерэгулюемых пешаходных пераходаў праз 50 метраў ад рэгулюемага. Жах мікрараёнаў.
5) Усе "дзяжурные" абмежаванні на 40 км/г нават на добра ўладкаваных часовых аб'ездах вакол будаўнічых пляцовак метрапалітэну.

Date: 2012-01-05 09:05 pm (UTC)
From: [identity profile] mihhas-barada.livejournal.com
згодны, плюс стопяццот.

рэбе, кмпдў, вы зоймеце пасаду міністра ўнутраных сп(т)раваў.

Date: 2012-01-06 06:33 am (UTC)
From: [identity profile] artem-mvr.livejournal.com
Гггг, і на працу 2,5 хвіліны дайсці і да ПС таксама блізка

Date: 2012-01-06 07:42 am (UTC)
From: [identity profile] aba.livejournal.com
> Показатель работы ГАИ -- количество ДТП (тут не принять заявление особо не получится) + объем заторов.

нет

показатель работы гаи - это дельты

только ты их посчитать не сможешь. никак. посему придётся прийти к каким то простым показателям после чего инспектора попросту придумают механизмы их "улучшения"

повторюсь: работа по показателям всегда приводит к работе на показатели. например легче всего показатели "улучшить" на пьянке. результат за окном

Date: 2012-01-06 10:26 am (UTC)
From: [identity profile] kong-en-ge.livejournal.com
Это ты не понял. Тут не так давно [livejournal.com profile] 0man говорил, что только и разговоров о ментовской люстрации, а никто по его мнению дела не предлагает, чтобы на практике осуществить адекватно. Так вот дело предложить, чтобы отфильтровать штат по объективному показателю -- вот оно :)
Page 2 of 3 << [1] [2] [3] >>

Profile

kong_en_ge: (Default)
kong_en_ge

December 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated May. 29th, 2025 05:16 pm
Powered by Dreamwidth Studios